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运行25年后退出历史舞台 原伍家岗收费站昨成功爆破拆除

2019-11-26 责任编辑:崔玮娜

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迁移前的伍家岗高速收费站。

三峡晚报讯    “3、2、1,起爆……”11月24日13时55分,随着一阵引爆声,运行25年的原伍家岗高速收费站成功爆破拆除。

据悉,年底以前,在经过修复、平整、涂刷交通标识标线等工序后,此地及三峡高速原宜昌主线收费站将成为宜昌城市快速路的一部分,届时过往车辆特别是大货车的通行效率将大大提高。

运行25年后和市民说再见

经过几天的准备,原伍家岗收费站于昨天下午正式进入爆破拆除倒计时。13时50分,在第一声警报响起后,现场人员、包括附近商住楼的施工人员迅速撤离,8个检查点再次进行安全检测。

13时55分,第二声警报鸣响,随着施工人员一声“起爆”,已运行25年的原伍家岗收费站在一阵烟雾中,正式结束了它的历史使命。这次爆破拆除共使用62公斤炸药和70发雷管。整个爆破过程不到10秒。

据了解,原伍家岗收费站于1994年11月投入运行,同步运行的还有汉宜高速公路(现为三峡高速公路)。该收费站是宜昌建成最早的收费站之一,它见证了宜昌经济和高速路网的发展。25年以来,宜昌相继建成了荆宜高速,沪渝高速宜昌段、三峡翻坝高速、宜巴高速、保宜高速、宜岳高速等高速公路。

拆除消息引来众多网友热议

得知原伍家岗收费站拆除的消息,不少司机表示赞成,“早就该拆了。”

货车司机张先生家住伍家岗,因业务关系几乎每天都要经过原伍家岗收费站,他说,该收费站是宜昌最堵的一个收费站,几乎每次经过该收费站都要堵上一会,“拆除后,通行速度会更快,交通拥堵的情况也会减少。”

曾在该收费站工作过的向女士介绍,遇到高速免费等情况时,原伍家岗收费站的交通压力就会增大,也经常会出现交通拥堵的情况,收费站拆除后车辆通行肯定会更顺畅。

本报官微昨日刊发原伍家岗收费站拆除的消息后,短短3个小时,阅读量已近2万。不少网友纷纷跟帖叫好。

网友“紫罗兰”说:旧的历史使命结束,新的现代使命掘起;网友“小蜗”说:“对于每天从伍家岗到高新区上下班的我来说,简直美哉”;网友“夕阳”则表示:“多年梦想终成真!”

一条新的快速路网正在形成

25年前,伍家岗收费站刚投入运行时,还处在一个城乡结合部的地带,但随着宜昌东站投入运行,多条高速相继建成,宜昌城区骨架迅速扩大,伍家岗收费站周边成为新的开发热点地区,加上私家车辆增长迅猛,使得原本车道就不多的伍家岗收费站成为交通的瓶颈,特别是节假日和高峰期,此路段拥堵已成为常态。

从2016年开始,关于收费站东迁的呼声越来越高,经过市委、市政府反复论证,原伍家岗收费站东迁工程于2018年11月16日正式开工,经过近一年建设,2019年10月1日零时零分,新的收费站——三峡高速伍家岗新收费站正式投入运营,原宜昌主线收费站和原伍家岗匝道同步关闭,停止收费。

据测算,收费站东迁,每年可为市民省下5000万元通行费用。

在原收费站东迁后,三峡高速公路将成为穿越宜昌中心城区的一条纵向快速路。根据规划,今后三峡快速路将和西陵二路、港窑路、花溪路等快速路互联互通,构成城区快速路网。宜昌市城建项目管理中心工程科科长王磊介绍说,目前,三峡快速路与西陵二路快速路互通工程正在建设之中,同步进行的还有从夷陵区、夜明珠上三峡快速路的两个互通工程。

初步预计,这些工程均将在三个月左右时间具备通车条件,届时,在中心城区任何点上,10分钟即可进入快速路,15分钟至20分钟时间可进入高速路网。